Icom IC-2730 시리즈
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개요
IC-2730 시리즈는 Icom에서 2014년에 출시한 144/430 MHz 듀얼밴드 FM 차량용 무전기이다. 북미형은 IC-2730A, 유럽형은 IC-2730E, 일본 내수 고출력형은 IC-2730D 등의 이름으로 판매되었다.
기본적인 성격은 전작 IC-2720 시리즈의 발전형으로, V/V·U/U·V/U 동시수신과 좌우 밴드 독립 조작이라는 기존 장점을 그대로 유지하면서 출력과 LCD, 메모리, Bluetooth 지원 등을 크게 강화했다. 특히 전작 IC-2720H가 VHF 50 W / UHF 35 W였던 것과 달리 IC-2730은 VHF와 UHF 모두 최대 50 W를 출력한다.
겉보기에는 상당히 단순한 아날로그 듀얼밴드 무전기지만, 실제로는 1,000개 메모리와 광대역 수신, 옵션 Bluetooth, PC 프로그래밍, Twin RX까지 들어가 있어 아날로그 FM 차량용 무전기로서는 기능이 상당히 많은 편이다.
한마디로 말하면 IC-2720의 기본 틀을 거의 그대로 가져와 출력과 화면, 편의기능을 2010년대 수준으로 업그레이드한 모델이라고 보면 된다.
특징
V/V·U/U·V/U 동시수신
IC-2730의 핵심 기능이다. VHF와 UHF 하나씩을 동시에 듣는 일반적인 V/U 듀얼워치뿐 아니라 VHF 두 주파수 또는 UHF 두 주파수를 동시에 수신할 수 있다.
예를 들어 왼쪽에서 145 MHz 지역망 중계기를 듣고 오른쪽에서도 다른 145 MHz 중계기나 심플렉스 채널을 감시할 수 있다. UHF 역시 같은 방식으로 운용할 수 있기 때문에 동일 밴드의 여러 채널을 자주 사용하는 사용자에게 상당히 편하다.
좌우에는 각각 독립적인 메인 다이얼과 볼륨, 스켈치 및 주요 버튼이 배치되어 있다. 한쪽 밴드를 조작하면서 다른 밴드를 계속 듣는 구조가 직관적이라 메뉴 하나로 두 밴드를 번갈아 사용하는 제품보다 차량 운용에서 훨씬 편하다.
VHF/UHF 모두 50 W
IC-2730은 VHF와 UHF 모두 최대 50 W를 출력한다.
출력 단계는 양 밴드 모두
- High: 50 W
- Mid: 15 W
- Low: 5 W
의 3단계다.
전작 IC-2720H가 VHF 50 W / UHF 35 W였기 때문에 UHF 출력이 15 W 늘어난 셈이다. 실사용에서 35 W와 50 W의 차이가 엄청나게 큰 것은 아니지만, 별도의 UHF 고출력 차량용 무전기를 추가할 필요가 없다는 점에서는 분명한 개선이다.
대형 LCD
IC-2730의 LCD는 전작 IC-2720 계열보다 훨씬 커졌다. Icom은 공식적으로 IC-2730E의 화면이 이전 모델보다 약 1.5배 커졌다고 설명한다.
좌우 두 주파수가 큼직하게 표시되고 채널 이름도 비교적 큰 글자로 나온다. 흰색 백라이트를 사용해 대비가 높은 편이라 차량에서 멀리 떨어뜨려 설치해도 주파수 확인이 쉽다.
후기 Black Edition에서는 이 LCD가 아예 검은 배경에 밝은 글자를 사용하는 반전 표시 방식으로 바뀌었다.
분리형 컨트롤러
본체와 전면 컨트롤러를 분리해 설치하는 구조이다. 본체는 좌석 아래나 트렁크에 숨기고 얇은 컨트롤러만 대시보드에 설치할 수 있어 차량 인테리어를 크게 건드리지 않고 장착하기 좋다.
다만 IC-2730은 기본 상태에서 컨트롤러가 본체에 붙어 있는 일반적인 무전기 형태가 아니다. 컨트롤러를 본체에 직접 결합하려면 MBA-4 같은 별도 브래킷이 필요하다.
반대로 차량에 분리 설치하려면 MBF-1과 MBA-5 등의 브래킷 조합을 사용할 수 있다.
이 부분은 처음 구입한 사람이 종종 당황하는 부분이다. 본체와 컨트롤러를 그냥 딱 붙여 쓸 수 있을 것 같지만 실제로는 장착 부품을 별도로 준비해야 하는 구성이기 때문이다.
마이크 단자
마이크 단자는 본체와 컨트롤러 양쪽에 존재한다. 그래서 본체를 멀리 떨어뜨려 설치하더라도 마이크를 컨트롤러에 직접 연결할 수 있다.
기본적인 핸드마이크 외에 HM-207 리모컨 마이크를 사용하면 숫자키와 각종 기능키를 통해 무전기의 여러 기능을 마이크에서 직접 조작할 수 있다.
1,000채널 메모리
일반 메모리가 무려 1,000채널이다.
전작 IC-2720의 200채널에서 크게 증가했다. 여기에 콜 채널 2개와 프로그램 스캔 엣지 25쌍이 별도로 존재한다.
각 메모리에는 알파뉴메릭 이름을 지정할 수 있기 때문에 지역별 중계기나 심플렉스 채널을 대량으로 저장해서 사용하는 사용자에게 상당히 유리하다.
단순히 지역 중계기 몇 개만 사용하는 사람에게는 1,000채널이 과할 수도 있지만, 광대역 수신 채널까지 저장하기 시작하면 의외로 쓸 곳이 많다.
광대역 수신(미국형)
미국형 IC-2730A는 대표적으로 118~174 MHz / 375~550 MHz 를 수신한다.
송신은 아마추어 밴드 FM/FM-N으로 제한되지만 수신에서는 AM도 지원하기 때문에 VHF Airband를 들을 수 있다.
따라서 아마추어 중계기뿐 아니라 항공대역이나 여러 VHF/UHF 신호를 감시하는 용도로도 활용할 수 있다.
다만 수신 범위는 지역형에 따라 차이가 있으므로 해외판과 국내판의 범위를 동일하게 보면 안 된다.
옵션 Bluetooth
IC-2730이 전작과 가장 크게 차별화되는 부분 중 하나이다.
옵션 UT-133A Bluetooth 유닛을 장착하면 VS-3 Bluetooth 헤드셋을 사용할 수 있다. 차량 안에서 마이크 케이블을 길게 끌고 다니지 않고 무선 헤드셋으로 수신하거나 PTT 운용을 할 수 있다는 장점이 있다.
다만 Bluetooth는 기본 탑재가 아니다. 중고 제품을 구입할 경우 UT-133A가 실제로 장착되어 있는지 확인해야 한다.
IC-2730 = Bluetooth 기본
이라고 생각하면 안 된다.
CTCSS / DTCS
CTCSS 50톤과 DTCS 104코드를 기본 지원한다. Split Tone 기능도 있어 송신과 수신에 서로 다른 CTCSS/DTCS 설정을 사용할 수 있다.
일반적인 아날로그 중계기 운용이나 톤 스켈치 사용에는 충분하다.
PC 프로그래밍
Icom의 CS-2730 클로닝 소프트웨어를 이용해 PC에서 메모리와 설정을 관리할 수 있다.
OPC-478UC/UD 계열 프로그래밍 케이블을 사용하며, 1,000개의 메모리를 본체에서 하나씩 입력하는 것보다 PC에서 한꺼번에 관리하는 편이 훨씬 편하다.
CS-2730은 Black Edition 대응을 위해 2024년에도 업데이트가 이루어졌다.
모델
IC-2730A
북미 시장용 모델.
미국형 기준 송신 범위는 144~148 MHz / 430~450 MHz 이며 수신은 118~174 MHz / 375~550 MHz 이다.
VHF와 UHF 모두 50 W를 출력하며 일반 메모리는 1,000채널이다.
IC-2730E
유럽 시장용 모델.
기본 기능은 IC-2730A와 거의 동일하지만 송신 주파수 범위가 유럽 아마추어 밴드에 맞춰져 있다.
대표적으로 144~146 MHz / 430~440 MHz 범위를 사용한다.
IC-2730D
일본 내수용 고출력 모델.
일본의 144/430 MHz 아마추어 밴드에 맞춰 판매되며 VHF와 UHF 모두 최대 50 W를 지원한다.
세부적인 송수신 범위와 규격은 해외형과 차이가 있다.
Black Edition
2024년에는 IC-2730A/E의 Black Edition이 추가되었다.
기본적인 RF 성능은 기존 IC-2730A/E와 사실상 동일하며 가장 눈에 띄는 변화는 디스플레이다. 기존 모델이 밝은 배경의 LCD를 사용했다면 Black Edition은 검은 배경에 밝은 글자를 사용하는 고대비 반전 LCD를 사용한다.
특히 야간 차량 운용에서는 화면 전체가 밝게 빛나는 기존 LCD보다 눈부심이 적고 차량 인테리어와도 잘 어울리는 편이다.
기능 자체는 여전히 V/V·U/U Twin RX, 50/50 W 출력, 옵션 Bluetooth, 1,000 메모리 등을 그대로 지원한다.
즉 새로운 세대라기보다는 IC-2730의 후기형 페이스리프트에 가깝다.
IC-2720과 비교
IC-2720 시리즈와 기본 구조는 상당히 비슷하다. 두 모델 모두 V/V·U/U·V/U Twin RX와 좌우 독립 조작계, 분리형 컨트롤러를 갖는다.
하지만 세부적인 차이는 꽤 크다.
| 항목 | IC-2720H | IC-2730A/E
|
|---|---|---|
| 출시 | 2002년 | 2014년
|
| VHF 출력 | 50 W | 50 W
|
| UHF 출력 | 35 W | 50 W
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| 일반 메모리 | 200채널 | 1,000채널
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| V/V | O | O
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| U/U | O | O
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| Bluetooth | X | 옵션
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| 화면 | 비교적 작은 LCD | 대형 백색 LCD
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| PC 프로그래밍 | O | O
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결국 IC-2730은 IC-2720의 장점을 그대로 유지하면서 UHF 출력, 메모리와 화면, 무선 헤드셋 같은 편의기능을 보강한 후속 세대라고 보면 된다.
출력 차이
IC-2720H는 VHF 50 W / UHF 35 W인데 IC-2730은 양쪽 모두 50 W다.
그래서 스펙표만 보면 가장 눈에 띄는 변화가 UHF 출력이다. 다만 실제 교신거리에서 35 W와 50 W의 차이가 극적으로 느껴지는 수준은 아니며, 안테나와 설치 위치가 훨씬 큰 영향을 준다.
메모리 차이
IC-2720의 200채널에서 IC-2730은 1,000채널로 다섯 배 늘어났다.
광대역 수신 채널이나 전국 중계기 목록을 대량으로 넣어 사용하는 사람에게는 꽤 큰 변화다.
IC-2820과의 차이
IC-2820 시리즈는 IC-2730과 비슷하게 VHF/UHF 50 W급 Twin RX 모바일기지만 제품 성격은 다르다.
IC-2820은 옵션 UT-123을 이용해 D-STAR를 사용할 수 있고 GPS 관련 기능도 제공한다. 반면 IC-2730은 철저하게 아날로그 FM 중심이다.
따라서 IC-2820 = D-STAR까지 가능한 고기능 듀얼밴드 라면 IC-2730 = 아날로그 FM에 집중한 실용형 듀얼밴드 에 가깝다.
D-STAR가 필요하지 않은 사용자 입장에서는 오히려 IC-2730 쪽이 훨씬 단순하다.
차량 설치
IC-2730은 차량 설치를 전제로 만들어진 장비라 분리형 컨트롤러를 적극적으로 활용하는 것이 좋다.
본체는 좌석 아래나 트렁크에 숨기고 컨트롤러만 운전석 근처에 배치하면 된다. 본체와 컨트롤러를 연결하는 케이블과 여러 종류의 브래킷이 제공되거나 옵션으로 판매된다.
고출력 송신 시 최대 약 13 A를 소비하므로 전원은 시거잭보다는 차량 배터리에서 적절한 굵기의 케이블로 직접 가져오는 편이 좋다.
본체 자체가 비교적 얇기 때문에 좌석 아래 공간에도 설치하기 쉬운 편이다.
장점
IC-2730은 아날로그 듀얼밴드 차량용 무전기에서 필요한 기능을 상당히 잘 갖추고 있다. V/V·U/U·V/U Twin RX와 밴드별 독립 다이얼 덕분에 실제 운용이 편하고, VHF/UHF 모두 50 W라 출력도 충분하다.
1,000개의 메모리와 광대역 AM/FM 수신, 분리형 패널, 옵션 Bluetooth까지 갖추고 있어 단순히 주파수 두 개만 띄우는 보급형 듀얼밴드와는 기능 차이가 꽤 크다.
특히 D-STAR나 C4FM 같은 디지털 음성이 필요하지 않고 아날로그 FM만 제대로 쓰고 싶다면 지금도 상당히 완성도가 높은 구성이다.
단점
Bluetooth는 옵션이라 UT-133A가 없으면 사용할 수 없다. 본체와 컨트롤러를 결합해서 일반적인 일체형 무전기처럼 사용하려 해도 별도 브래킷이 필요한 점 역시 다소 번거롭다.
또한 D-STAR, GPS, APRS 같은 디지털 기능은 없으며 기본적으로 아날로그 FM 모바일기다. 이런 기능까지 필요하다면 ID-5100 시리즈 같은 상위 계열이 더 적합하다.
USB 포트가 직접 달려 있는 것도 아니므로 PC 프로그래밍에는 전용 케이블이 필요하다.
여담
- 2014년에 처음 등장했다.
- VHF와 UHF 모두 최대 50 W를 출력한다.
- 일반 메모리는 1,000채널이다.
- V/V, U/U, V/U Twin RX를 모두 지원한다.
- 미국형 IC-2730A는 118~174 MHz와 375~550 MHz를 수신한다.
- 수신에서는 AM을 지원하기 때문에 항공대역을 들을 수 있다.
- Bluetooth는 UT-133A를 장착해야 사용할 수 있다.
- VS-3 Bluetooth 헤드셋을 지원한다.
- 컨트롤러를 본체에 직접 붙이려면 별도의 브래킷이 필요하다.
- Icom은 2024년에 Black Edition을 추가했다.
- Black Edition은 검은 배경 LCD를 사용하지만 RF 성능 자체는 기존 모델과 거의 동일하다.
- 2026년 현재도 Icom 공식 제품 및 지원 페이지가 유지되고 있는 장수 모델이다.