Icom IC-706 시리즈: 두 판 사이의 차이
더 많은 작업
편집 요약 없음 |
잔글 N47turbo님이 IC-706 문서를 IC-706 시리즈 문서로 이동하면서 넘겨주기를 덮어썼습니다 |
(차이 없음)
| |
2026년 8월 10일 (월) 23:46 판
|
개요
Icom에서 1995년에 출시한 HF/VHF 올 모드 아마추어 무선용 트랜시버.
HF 전 대역에 50 MHz와 144 MHz까지 하나의 작은 본체에 집어넣은 기종으로, 당시 기준으로는 상당히 파격적인 구성이었다. 차량에 설치할 수 있을 정도로 작은 크기임에도 HF/50 MHz에서 최대 100 W, 144 MHz에서 최대 10 W의 출력을 지원한다.
쉽게 말해서 오늘날의 IC-705나 IC-7100 같은 소형 올밴드·올모드 Icom 무전기의 조상격이라고 볼 수 있는 기종이다.
초대 IC-706 이후 IC-706MKII, IC-706MKIIG로 계속 개량되었으며, 특히 최후기형인 IC-706MKIIG는 430 MHz 대역까지 추가되면서 HF부터 70 cm까지 상당히 넓은 범위를 하나의 장비로 운용할 수 있게 되었다.
특징
작은 크기
IC-706 시리즈의 가장 큰 특징.
본체 크기가 167 × 58 × 200 mm에 불과하다.
HF 100 W급 무전기라고 생각하면 상당히 작은 크기로, 차량 내부나 좁은 책상에서도 설치하기 편하다.
무게는 초대 IC-706 기준 약 2.5 kg이다.
이 작은 본체 하나로 HF, 50 MHz, 144 MHz에서 SSB, CW, RTTY, AM, FM을 사용할 수 있었다는 것이 당시에는 상당한 장점이었다.
HF부터 VHF까지
초대 IC-706은 다음 대역에서 송신할 수 있다.
- 1.8 MHz
- 3.5 MHz
- 7 MHz
- 10 MHz
- 14 MHz
- 18 MHz
- 21 MHz
- 24 MHz
- 28 MHz
- 50 MHz
- 144 MHz
즉 160 m부터 2 m까지 하나의 무전기로 커버한다.
수신 범위는 약 30 kHz~200 MHz로 상당히 넓으며, 아마추어 대역 외의 여러 신호도 수신할 수 있다.
다만 430 MHz 대역은 초대 IC-706과 IC-706MKII에서는 지원하지 않는다. UHF까지 지원하게 된 것은 IC-706MKIIG부터이다.
출력
초대 IC-706의 최대 출력은 다음과 같다.
- HF : 100 W
- 50 MHz : 100 W
- 144 MHz : 10 W
AM에서는 출력이 낮아져 HF/50 MHz에서 최대 40 W, 144 MHz에서 최대 4 W이다.
후속 모델에서는 144 MHz 출력이 계속 증가한다.
- IC-706 : 10 W
- IC-706MKII : 20 W
- IC-706MKIIG : 50 W
특히 MKIIG에 이르면 웬만한 VHF 차량용 무전기 수준의 50 W 출력을 갖게 된다.
올 모드
수신에서는 WFM도 지원하므로 FM 방송 등의 수신에도 사용할 수 있다.
따라서 단순한 HF 무전기라기보다는 HF부터 VHF까지 다양한 모드를 하나의 장비에서 사용하는 것을 목표로 만들어진 기종이다.
분리형 컨트롤 패널
전면 컨트롤 패널을 본체에서 분리할 수 있다.
차량에 설치할 때 본체는 좌석 아래나 트렁크 등에 숨기고 컨트롤 패널만 운전석 근처에 설치하는 방식으로 사용할 수 있다.
정품 분리 케이블로는 OPC-581 3.5 m와 OPC-587 5 m 등이 존재한다.
본체 자체가 작은 데다 전면 패널까지 분리할 수 있어 차량 설치 자유도가 상당히 높은 편이었다.
다만 현재는 본체뿐만 아니라 이런 정품 액세서리들도 대부분 단종된 지 오래라 중고로 구해야 한다.
간이 밴드스코프
간단한 밴드스코프 기능을 지원한다.
현대 SDR 무전기의 실시간 스펙트럼/워터폴과 비교할 수준은 당연히 아니지만, 당시 소형 차량용 HF 무전기에서 주변 신호를 간단히 탐색할 수 있다는 것 자체가 꽤 재미있는 기능이었다.
안테나
초대 IC-706에는 HF/50 MHz용과 144 MHz용 SO-239 단자가 별도로 존재한다.
임피던스는 50 Ω이다.
따라서 차량에서 운용한다면 HF 안테나와 VHF 안테나를 각각 설치하는 구성이 일반적이다.
수신
수신 범위는 약 0.03~200 MHz이다.
SSB/CW 기준 감도는 HF 아마추어 대역에서 약 0.16 μV, 50 MHz 및 144 MHz에서도 약 0.16 μV 수준이다.
FM에서는 28~29.7 MHz에서 약 0.5 μV, 144 MHz에서 약 0.3 μV 수준이다.
AM/SSB/CW/RTTY/WFM은 더블 컨버전 슈퍼헤테로다인 방식을 사용하며 FM에서는 트리플 컨버전 방식을 사용한다.
내장 오디오 출력은 2 W / 8 Ω이다.
메모리
총 102개의 메모리 관련 채널을 갖는다.
- 일반 메모리 : 99개
- 스캔 엣지 : 2개
- 콜 채널 : 1개
메모리 내용은 비휘발성 EEPROM에 저장된다.
차량 설치
IC-706 시리즈는 기본적으로 작은 크기와 분리형 전면 패널 덕분에 차량용으로 상당히 적합한 구조이다.
본체는 최대 송신 시 약 20 A를 소비하므로 차량에 설치할 때는 충분한 굵기의 전원 케이블을 사용해야 한다.
HF에서 100 W를 사용하는 만큼 시거잭 수준의 간단한 전원 연결보다는 배터리에서 적절하게 전원을 공급하는 것이 좋다.
차량 외에도 13.8 V DC 전원공급장치를 연결하면 일반적인 거치형 HF 무전기처럼 사용할 수 있다.
장점
- 작은 크기
- HF부터 VHF까지 하나의 장비로 운용 가능
- HF/50 MHz 최대 100 W
- SSB/CW/RTTY/AM/FM 지원
- 광대역 수신
- 전면 컨트롤 패널 분리 가능
- 차량 설치가 용이함
- 간이 밴드스코프
- 전자식 CW 키어
- VOX
- CI-V 지원
- SWR 미터 내장
출시 당시 기준으로는 작은 차에 HF부터 2 m까지 한 방에 설치하고 싶은 사람에게 상당히 매력적인 기종이었다.
단점
- 현재는 단종된 지 매우 오래됨
- 정품 분리 케이블 등 일부 액세서리의 중고 가격이 높음
- 오래된 장비라 상태 좋은 매물을 찾기 어려움
- 초대 IC-706은 144 MHz 출력이 10 W에 불과함
- 초대형과 MKII는 430 MHz를 지원하지 않음
- 현대 SDR 무전기와 비교하면 밴드스코프 기능이 매우 단순함
- 오래된 기종 특성상 액정, 노브, 케이블, 내부 부품 등의 노후화를 고려해야 함
특히 분리 운용에 필요한 OPC-581/587은 이미 단종된 액세서리라 중고 매물 상태와 가격에 영향을 받을 수 있다.
파생 및 후속 모델
IC-706MKII
1997년에 등장한 IC-706의 개량형.
외형과 기본적인 컨셉은 초대 IC-706과 거의 동일하지만 수신 성능 등이 개선되었고 144 MHz 출력이 강화되었다.
가장 눈에 띄는 차이는 2 m 출력이다.
- IC-706 : 10 W
- IC-706MKII : 20 W
HF와 50 MHz에서는 그대로 최대 100 W를 지원한다.
수신 범위 역시 약 30 kHz~200 MHz이다.
IC-706MKIIG
1999년에 등장한 IC-706 시리즈의 최후기형이자 사실상 완성형.
초대 IC-706 및 MKII와 가장 큰 차이는 430 MHz 대역이 추가되었다는 것이다.
지원 대역은
- HF
- 50 MHz
- 144 MHz
- 430 MHz
로 확장되었다.
출력도 크게 강화되어
- HF : 100 W
- 50 MHz : 100 W
- 144 MHz : 50 W
- 430 MHz : 20 W
를 지원한다.
수신 범위 역시 기존 0.03~200 MHz에 400~470 MHz가 추가되었다.
따라서 HF부터 70 cm까지 주요 아마추어 대역을 거의 하나의 본체로 해결할 수 있게 되었다.
이 때문에 IC-706 시리즈 중에서는 MKIIG가 가장 유명하고 중고 시장에서도 가장 많이 찾는 모델에 속한다.
또한 DSP 기능을 위한 UT-106 모듈을 사용할 수 있다.
IC-703
2002년에 출시된 QRP 계열 모델.
IC-706 계열과 상당히 비슷한 외형을 가지고 있지만 성격은 조금 다르다.
가장 큰 차이는 최대 출력이 10 W라는 것이다.
즉 IC-706의 100 W급 운용보다는 휴대 운용이나 QRP 운용에 초점을 맞춘 기종이다.
초기 IC-703은 HF 대역을 중심으로 지원하며 이후 50 MHz까지 지원하는 IC-703 Plus가 등장했다.
IC-703 Plus
IC-703의 개량형.
가장 큰 차이는 50 MHz 대역 지원이다.
HF와 50 MHz에서 최대 10 W를 지원한다.
IC-706 시리즈 비교
| 모델 | 출시 | HF | 50 MHz | 144 MHz | 430 MHz |
| IC-706 | 1995 | 100 W | 100 W | 10 W | - |
| IC-706MKII | 1997 | 100 W | 100 W | 20 W | - |
| IC-706MKIIG | 1999 | 100 W | 100 W | 50 W | 20 W |
IC-706 시리즈만 놓고 보면 세대가 올라갈수록 VHF/UHF 부분이 크게 강화된 것을 알 수 있다.
초대형이 소형 HF+VHF 무전기였다면, MKIIG에 와서는 사실상 HF부터 UHF까지 다 되는 소형 올밴드·올모드 무전기로 완성된 셈이다.
여담
- 초대 IC-706은 1995~1996년경 생산되었으며 이후 IC-706MKII로 교체되었다.
- IC-706MKII는 1997~1998년경, IC-706MKIIG는 1999년부터 장기간 판매되었다.
- MKIIG는 2000년대에도 상당히 오랫동안 판매된 덕분에 IC-706 계열 중 가장 흔하게 볼 수 있다.
- 전면 패널을 분리할 수 있다는 특징 때문에 차량용 HF 무전기로 인기가 높았다.
- OPC-581은 3.5 m 길이의 정품 분리 케이블이다.
- 음성 안내가 필요한 경우 UT-102 음성 합성 모듈을 사용할 수 있다.
- 전용 또는 호환 자동 안테나 튜너로 AT-180 등을 사용할 수 있다.
- 현재 기준으로는 IC-7100이나 IC-705 같은 후속 세대 제품들이 비슷한 역할을 담당하고 있다.
- 오래된 기종임에도 작은 크기 때문에 현재까지도 중고 시장에서 찾는 사람이 있는 편이다.
매뉴얼
Icom에서 IC-706 사용설명서와 서비스 매뉴얼을 제공했다.
사용설명서에는 설치 방법, 컨트롤 패널 분리, HF/VHF 운용, 메모리, 스캔, CW 키어, CI-V 제어 및 각종 설정 방법이 수록되어 있다.
같이 보기
- ↑ 유럽판은 144~146 MHz